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Non-U.S. model specs may be depicted. Equipment illustrated and specification may vary to meet individual markets.
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ENERGÍZATE
VISIÓN DE CONJUNTO |
Lo agresivo se mezcla con la supernaked con esta combinación ideal de rendimiento deportivo y versatilidad diaria. Con una tecnología de última generación y un potente motor de 649 cc, la moto deportiva Z650 sin carenado es un peso medio compacto sin igual.
- Parallel-twin 649cc engine
- KAWASAKI TRACTION CONTROL (KTRC) WITH 3-MODES
- Lightweight trellis frame
- SUGOMI™-INSPIRED Z STYLING
MODELOS |
- Diseño con faros LED
- instrumentación TFT en color
- Conectividad Smartphone mediante LA APP RIDEOLOGY
- 2 neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport
- Bright LED headlights
- instrumentación TFT en color
- Conectividad Smartphone mediante LA APP RIDEOLOGY
- 2 neumáticos Dunlop Sportmax RoadSport
FUNCIONES PRINCIPALES |
La potencia la proporciona un moderno motor de dos cilindros en línea de 649 cc que cuenta con una elevada capacidad de par y una buena aceleración en la gama media de revoluciones, ambas excelentes características para la conducción deportiva.
El embrague asistido antirrebote ofrece una sensación más ligera en la palanca e incorpora una función de limitación del contrapar que evita el rebote de la rueda trasera durante los cambios de marcha descendentes más agresivos.
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POTENCIA Y RENDIMIENTOPOTENTE Y PERFECTA
El motor, de alta potencia y con una elevada capacidad de par, y su chasis ligero favorecen las prestaciones deportivas y la versatilidad de la Z650.
El aspecto atrevido y semipesado de esta moto está inspirado en los preceptos de Sugomi™, una filosofía de diseño que aúna líneas agresivas con carrocerías minimalistas con la finalidad de atraer la atención a unos detalles donde se dan de la mano elegancia y funcionalidad.
Los ángulos pronunciados del carenado, la quilla y la cubierta del cuadro se han desarrollado para proporcionar a la moto una imagen atrevida, mientras que las protecciones anchas le confieren una presencia de gran robustez. Un faro LED añade un detalle distintivo de alta tecnología.
El marcado estilo Z del piloto trasero (luz de freno) de la Z650 demuestra su carácter cada vez que se enciende.
El bastidor de tubos expuesto permite un manejo sencillo y contribuye a la imagen técnica de la moto Z650.
El nuevo cuadro de instrumentos en color TFT (de transistor de película fina) de 4,3 pulgadas y totalmente digital proporciona a la cabina una capacidad de visualización excelente y un aspecto de la más calta calidad y la más moderna tecnología. El color de fondo de la pantalla puede seleccionarse (negro o blanco) y el brillo se ajusta automáticamente para adaptarse a la luminosidad del entorno.
Entre las funciones de la pantalla se incluyen las siguientes: velocímetro digital, tacómetro digital de barras, indicador de posición de marcha, luz de cambio, medidor de combustible, cuentakilómetros, indicadores de trayecto dobles, consumo de combustible medio y actual del momento correspondiente, autonomía restante, velocidad media, tiempo total, temperatura del refrigerante, reloj, tensión de la batería, recordatorio de revisión de Kawasaki, recordatorio de cambio de aceite y el indicador de consumo ECO de Kawasaki.
Bluetooth® smartphone connectivity (using RIDEOLOGY THE APP*) connects you with your bike like never before, allowing you to view vehicle info, riding log, phone notifications, and general settings.
*RIDEOLOGY THE APP is not intended for use during vehicle operation. Only use RIDEOLOGY THE APP when the vehicle is not being operated and it is safe to do so. All trademarks, registered trademarks, logos, and copyrights are the property of their respective owners.
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DISEÑO ZATREVIDA Y MINIMALISTA
Concebida conforme a los preceptos más actuales de la filosofía Sugomi™, la Z650 cuenta con una imagen aún más potente gracias a su atrevida delantera, su carrocería minimalista y su diseño más acentuado.
El exclusivo basculante de estilo ala de gaviota ofrece el espacio suficiente para montar un escape bajo del motor, con lo que se sitúa el centro de gravedad en una posición más baja y se consigue un mejor manejo. La suspensión trasera con sistema de bieletas back-link horizontal ofrece un equilibrio idóneo entre prestaciones para conducción deportiva y comodidad para el desplazamiento habitual. La horquilla telescópica delantera forma parte de un conjunto de suspensión equilibrado, configurado para ofrecer una amortiguación progresiva con un excelente grado de respuesta para el piloto.
Kawasaki TRaction Control (KTRC) features three modes that allow the rider to adjust settings to suit the riding situation and rider preference. Mode 1 provides the least amount of assistance with sport riding in mind. Mode 2 offers the most assistance, allowing riders to navigate challenging road conditions with confidence. Riders may also elect to turn the system OFF.
Para mayor comodidad, las palancas del embrague y los frenos pueden ajustarse y colocarse en 5 posiciones para adaptarse a diversos tamaños de mano.
El reducido peso general* de la Z650 se consigue gracias al bastidor de tubos, muy ligero y con un centro de gravedad situado a poca altura, para facilitar el manejo y maniobrar a bajas velocidades con total confianza.
Dunlop Sportmax RoadSport 2 tires—made of high-performance rubber—boost handling and provide optimum grip.
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MANEJOPILOTO Y MÁQUINA SE TRANSFORMAN EN UNO SOLO
Todos los componentes del chasis de la moto deportiva de estilo naked Z650, tanto los incorporados en él como los que lo rodean, se han diseñado para ser una prolongación del piloto.
La baja altura a la que está colocado el asiento y su forma cónica facilitan la colocación del pie al parar la moto, mientras que la postura erguida del piloto le proporciona un control total y la visibilidad necesaria para disfrutar de una experiencia de conducción con total confianza. La excepcional comodidad de la conducción se traslada al acompañante gracias los laterales anchos de uretano más grueso, que proporcionan mayor amortiguación y soporte.
El reposapiés se ha colocado en una posición estratégica para permitir una flexión de las rodillas sin tensión e incrementar la comodidad del piloto.
El manillar ancho facilita las maniobras a bajas velocidades y permite un mejor aprovechamiento al tomar las curvas a velocidades más altas.
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ERGONOMÍASIÉNTETE CONECTADO
La ergonomía es una característica que tiene un efecto extraordinario en el manejo. El triángulo del piloto coloca a este "dentro" de la moto en lugar de "subido" a ella para proporcionarle una sensación de conexión y manejo con total confianza.
Professional rider(s) on a closed course. Non-U.S. model specs may be depicted. Equipment illustrated and specification may vary to meet individual markets.