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RENDIMIENTO LEGENDARIO
Un diseño elegante y un rendimiento legendario se dan la mano en todas las motocicletas Ninja®. Experimenta una confianza suprema junto con una actitud sin complejos en una amplia gama de motocicletas deportivas, superdeportivas e hiperdeportivas.
LEGENDARIA DESDE 1984
Únete a nosotros para celebrar el nombre más icónico de la historia de las motos deportivas Kawasaki. Desde el primer modelo que recibió el nombre Ninja® en 1984, la Kawasaki GPz 900R, hasta nuestra gama actual que incluye las motos hiperdeportivas Ninja H2® y Ninja H2®R de producción limitada y sobrealimentadas. Ninja se ha convertido en algo más que un nombre reconocible en los últimos 40 años, se ha convertido en una forma de vida.
RENDIMIENTO ELÉCTRICO
Recorre las calles en la primera moto deportiva totalmente eléctrica de Kawasaki. La Ninja® e-1 ABS mantiene el legado de innovación Ninja® con una aceleración rápida y limpia y una maniobrabilidad ligera en un conjunto pensado para el piloto. Elige entre varios modos de potencia únicos para adaptar la conducción a tu estilo. Su chasis ligero y su carrocería deportiva con carenado integral se mantienen fieles a la atrevida imagen Ninja.
Sé el líder del grupo
Nuestra línea de motos deportivas inspiradas en las carreras establece el estándar para una conducción deportiva épica todos los días. Adelántate a la curva en los modelos Ninja® 500, Ninja® 650 y Ninja® 1100SX de cilindrada, preparados para desplazamientos sin límites por las calles de la ciudad, así como para emocionantes días en la pista
Conduce sin miedo
Domina la pista y corre por las calles con nuestra línea de motos superdeportivas listas para la carrera, como la Ninja® ZX™-4R, Ninja® ZX™-6R, Ninja® ZX™-10R, and Ninja® ZX™-14R. Con tecnología probada en campeonatos, electrónica innovadora y una conducción inigualable, la emoción está garantizada en cada viaje.
POTENCIA DE NIVEL SUPERIOR
Nuestra línea de motos hiperdeportivas representa la cima de la ingeniería de Kawasaki. Con las Ninja H2® SX, Ninja H2®, and Ninja H2®R disfrutarás de potencia sobrealimentada, rendimiento supremo y tecnología innovadora construida más allá de lo creíble.
INNOVACIÓN REVOLUCIONARIA
Kawasaki Motors Ltd. llevó a cabo la primera* demostración pública mundial de una
motocicleta con motor de combustión interna impulsada por hidrógeno de un fabricante
de motocicletas de producción en serie. Esta motocicleta incorpora un motor de
hidrógeno basado en el motor de 4 cilindros en línea sobrealimentado de 998 cc que se
encuentra en la motocicleta Ninja H2®, pero con modificaciones especiales que
permiten la inyección directa de combustible de hidrógeno en los cilindros. Las
motocicletas de hidrógeno ICE funcionan con combustión de hidrógeno,
proporcionando el estruendo y la sensación pulsante que tanto gusta a los motoristas al
girar el acelerador, al tiempo que emiten principalmente agua y una cantidad muy
pequeña de CO2.
*As of July 20, 2024
NINJA® ZX™-10R
LA NUEVA ERA NINJA®
NINJA® ZX™-6R
OBSESIÓN SUPERSPORT
NINJA® ZX™-4RR
¡DA VIDA A TU FACETA SUPERSPORT!
NINJA® 1100SX
RENDIMIENTO PARA LLEVARTE MÁS LEJOS
NINJA® 7 HYBRID ABS
CAMBIA EL JUEGO
NINJA® 500 SERIES
EL CENTRO DE ATENCIÓN
Experimenta un rendimiento legendario
Echa un vistazo a la línea completa de las atrevidas motocicletas Ninja®.
Sport
| Motor | Motor síncrono de imanes permanentes de interior refrigerado por aire |
|---|---|
| Battery Range | 66 km/h (aproximado en modo CARRETERA sin e-boost) |
| Battery Charge Time | 0% to 100%: approximately 3.7 hours (per battery) 20% to 85%: approximately 1.6 hours (per battery) |
| Altura Del Asiento | 78,48 cm |
| Motor | 451cc, motor de 4 tiempos, 2 cilindros, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), refrigerado por líquido |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 11,94 cm / 12,95 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 110/70-17 / 150/60-17 |
| Altura Del Asiento | 78,49 cm |
| Motor | 649 cc, motor de 4 tiempos, dos cilindros, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), 8 válvulas, refrigerado por líquido |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 12,45 cm / 12,95 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 120/70-17 / 160/60-17 |
| Altura Del Asiento | 78,99 cm |
| Motor | 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, refrigeración líquida, 451cc |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 11,93 cm / 11,43 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 120/70-17 / 160/60-17 |
| Altura Del Asiento | 79,50 cm |
Supersport
| Motor | 399cc, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 11,94 cm / 11,18 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 110/70-17 / 160/60-17 |
| Altura Del Asiento | 80,01 cm |
| Motor | 636 cc, motor de 4 tiempos, 4 cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), 16 válvulas, refrigerado por líquido |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 11,93 cm / 10,66 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 |
| Altura Del Asiento | 83,06 cm |
| Motor | 998cc, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 11,93 cm / 10,66 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 120/70 ZR17 / 190/55 ZR17 |
| Altura Del Asiento | 82,55 cm |
Hypersport
Piloto(s) profesional(es) en un circuito cerrado. Los equipos mostrados y las especificaciones pueden variar para adaptarse a los distintos mercados. Modelo histórico mostrado. No disponible para la venta al público. Se muestra el modelo del año anterior.