El ABS (Anti-lock Brake System) garantiza un frenado estable evitando el bloqueo de las ruedas durante el frenado.
4 tiempos, 2 cilindros, DOHC, refrigeración líquida
399 cc
70,0 x 51,8 mm
11.5:1
DFI® con cuerpos de admisión de 32 mm
TCBI con avance digital
Cambio de marcha de 6 velocidades
Horquilla telescópica/12 cm
Basculante Uni-Trak®/12,9 cm
110/70-17M/C 54H
150/60-17M/C 66H
62,23°/9,14 cm
14,47 cm
136,9 cm
41,8 kg/m a 8.000 rpm
198,8 cm
80,01 cm
105,41 cm
78,4 cm
163,71 kg**
14 lt
Cadena sellada
Espaldera, acero de alta resistencia
Verde Candy Lime/Negro Metallic Spark, Rojo Candy Cardinal/Negro Metallic Flat Spark
12, 24, 26 o 48 meses
Disco único
Disco único
Garantía limitada de 12 meses
**Peso en vacío incluye todos los materiales y fluidos necesarios para operar correctamente, tanque lleno de combustible (con una capacidad de más de 90%) y una caja de herramientas (si es suministrada).
Las especificaciones están sujetas a cambio
KAWASAKI SE PREOCUPA: Lleve siempre puesto un casco proteccion para los ojos, y ropa adecuada. Nunca conduzca bajo la influencia de las drogas o el alcohol. Lea el Manual de usuario y todas las advertencies del producto. Piloto profesional en circuito cerrado. ©2019 Kawasaki Motors Corp., U.S.A.
El accionamiento intenso y repentino de los frenos, o el frenado en superficies de poco agarre (bajo coeficiente de fricción) como bocas de alcantarilla o asfalto mojados, pueden hacer que una o ambas ruedas de la motocicleta se bloqueen y patinen. El ABS se desarrolló para prevenir tales incidentes. Los sistemas ABS de Kawasaki se controlan mediante programas de alta confiabilidad y precisión desarrollados sobre la base de pruebas exhaustivas en diversas situaciones de conducción. Al asegurar un frenado estable, se incrementa la sensación de seguridad del conductor y se mejora la experiencia de conducción.
También hay disponibles sistemas ABS especiales que satisfacen los requerimientos particulares de ciertos conductores. Por ejemplo, el KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenado de alta precisión diseñado específicamente para modelos superdeportivos que le permite a una gran variedad de conductores disfrutar de un andar deportivo. Además, al interconectar los frenos delantero y trasero, el sistema K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS mejora la confiabilidad de los modelos de paseo más pesados. Kawasaki trabaja permanentemente en el desarrollo de otros sistemas ABS avanzados.
